Koja klema se prvo stavlja

Zimsko jutro, temperatura ispod nule, ključ u kontaktu — i ništa. Motor ne reagira, kontrolne lampice jedva trepe, a vi stojite pokraj automobila i shvaćate da vam je akumulator prazan. Poznata situacija za svakog vozača koji je barem jednom proveo zimu u kontinentalnoj Hrvatskoj. Srećom, rješenje postoji i ne zahtijeva vuču do servisa. Starter kablovi — ili kako ih većina zove, kleme — omogućuju da uz pomoć drugog vozila pokrenete motor u roku od nekoliko minuta. Ali samo ako znate koji kabel ide prvi i zašto je taj redoslijed toliko bitan.

Crveni kabel uvijek ide prvi

Prvo se spaja crveni kabel na pozitivni pol (+) akumulatora automobila koji ne radi. Zatim se drugi kraj tog istog crvenog kabela spaja na pozitivni pol akumulatora vozila donatora. Tek nakon toga dolazi na red crni kabel. Pozitivni polovi označeni su simbolom "+" koji je utisnut u plastiku oko kontakta akumulatora, a ponekad i izravno u same kontakte. Ako oznaku ne možete pronaći ili niste sigurni u polaritet, nikada ne nagađajte. Pogled u korisničke upute vozila dat će vam jasan odgovor.

Zašto baš ovaj redoslijed? Spajanjem pozitivnog pola prvo osiguravate da strujni krug nije zatvoren dok ne postavite i negativni kabel. Time se smanjuje rizik od kratkog spoja i iskrenja. Kada biste prvo spojili negativni pol, svaki slučajni kontakt crvenog kabela s metalnim dijelom karoserije mogao bi izazvati iskru — a u blizini akumulatora to je opasno jer se pri punjenju oslobađa zapaljivi vodik.