Logistika je ključna za privredni razvoj
Bosna i Hercegovina kao država nije uradila sve što je potrebno da bi omogućila rast logističko-transportnog sektora, kazao je pred početak Prve međunarodne konferencije logistike u BiH Edin Forto, ministar komunikacija i prometa BiH.
Digitalizacija
- Putni koridor 5c, drumski i željeznički, nije završen i to će biti prioritet u narednom periodu. BiH je u okviru Transportne zajednice u procesu uvođenja elektronskih tovarnih listova, što znači da neće biti potrebe za papirologijom, a traži i digitalizaciju licenci za prekogranične prevoznike. Puno će zavisiti od toga koliko će BiH brzo odgovoriti na izazove digitalizacije, uključujući zakonodavstvo koje podrazumijeva elektronski potpis i elektronsku identifikaciju, istakao je Forto.
Dodao je da kada BiH završi putnu i željezničku infrastrukturu, te omogući luci u Brčkom, ali i luci na koju se naslanja u Pločama da koriste tu infrastrukturu, biće moguće da postane logistički centar.
Na konferenciji, koja je održana u Sarajevu u organizaciji Vanjskotrgovisnke komore BiH, učestvovao je i predsjedavajući Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH Marinko Čavara, koji je rekao da je ovo prilika da se od ljudi direktno uključenih u poslove u ovoj oblasti čuje koji su problemi i kako im se može pomoći putem zakonske regulative.
Profesor na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu Milorad Kilibarda naglasio je da je logistika ključna za privredni razvoj, tržišno povezivanje i umrežavanje, zbog čega BiH mora da ojača logističke kapacitete u pogledu infrastrukture, naročito željezničke, intermodalnog transporta, logističkih centara.
- Neophodna je i odgovarajuća regulativa, ali i harmonizacija prekograničnih, carinskih, inspekcijskih procedura, nove tehnologije, digitalizacija, a potrebno je voditi računa i o kadrovima, kojih nedostaje u cijelom regionu, istakao je Kilibarda.
Prelaz
Ahmet Egrlić, potpredsjednik VTKBiH, kazao je da je konferencija organizovana na zahtjev privrednika i institucija u BiH.
- Činjenica je da je nama Evropa tako blizu, a treba nam više od 4 dana za neku robu da dođe do tržišta EU. U Evropi se na dnevnom nivou dešavaju promjene, ono što se danas proizvede već je sutra na policama. Stoga VTK radi na ubrzavanju procesa prolaska preko granice, a podsjećam da je šengenska granica duga preko hiljadu kilometara, rekao je Egrlić i dodao da bi bilo važno da se otvori još najmanje jedan granični prelaz koji će imati sve inspekcijske službe.
