Jedan od najtežih dijelova: Pogledajte iz zraka kako teku radovi na koridoru Vc
Radovi na izgradnji autoputa na koridoru Vc u Zeničko-dobojskom kantonu nastavljaju se, a upravo na ovoj dionici izvode se neki od tehnički najzahtjevnijih zahvata. Specifičnost terena dodatno usporava dinamiku gradnje, zbog čega pojedini objekti predstavljaju poseban inženjerski izazov.
Među njima se izdvaja tunel Crni Vrh, dvocijevni tunel ukupne dužine oko 2.200 metara, koji se gradi na dionici Medakovo – Ozimica, u blizini Tešnja. Riječ je o jednom od najsloženijih objekata na ovoj trasi autoputa.
Prema trenutnim procjenama, proboj tunela mogao bi biti završen u januaru naredne godine. Tok izvođenja radova prikazan je i na snimku iz zraka koji je objavljen na YouTubeu, a koji daje pregled trenutnog stanja gradilišta i napretka radova na ovoj zahtjevnoj dionici.
Izgradnja koridora Vc posljednjih mjeseci bila je u fokusu javnosti i zbog informacija o navodnoj obustavi kreditiranja projekata od strane Europske investicijske banke. Tim povodom su se oglasili i iz JP Autoceste FBiH, koje su se našle u središtu pažnje zbog tih navoda.
Koridor Vc predstavlja multimodalni saobraćajni pravac, koji obuhvata cestovni i željeznički transport i povezuje Mađarsku, Hrvatsku i Bosnu i Hercegovinu na relaciji Budimpešta – Osijek – Sarajevo – Ploče. Na teritoriji Bosne i Hercegovine autoput na koridoru Vc proteže se od sjeverne granice s Republikom Hrvatskom, trasom Svilaj – Odžak – Modriča – Doboj – Zenica – Kakanj – Visoko – Sarajevo – Konjic – Mostar – Čapljina, do južne granice s Republikom Hrvatskom u mjestu Bijača.
