(VIDEO) Kriza u transportu: Bez dogovora ugroženo 20.000 radnih mjesta
Nema brzih rješenja za boravak naših vozača u EU /Anadolija
Prijevoznici povlače crtu. Do 10. marta se mora doći do rješenja za problem boravka profesionalnih vozača u državama Europske unije. Ako ga ne bude, 12. marta slijedi potpuna blokada svih graničnih prijelaza Bosne i Hercegovine.
Šengenski kod
Prijevoznici iz BiH su, zajedno sa kolegama iz Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, prije mjesec blokirali teretne granične prelaze sa Hrvatskom, odnosno sa EU.
- Očekujemo da najkasnije do 10. marta potvrdite uspostavljanje moratorija na restriktivnu primjenu pravila boravka za kabinsko osoblje u međunarodnom drumskom prijevozu robe i putnika, uz definisanje posebnog statusa profesionalnih vozača, saopćeno je iz Konzorcijuma Logistika BiH, platforme domaćih drumskih prijevoznika i logističkih operatera sa teritorije cijele zemlje.
Traže i uvođenje mjesečne subvencije u rasponu od 21 do 30 miliona KM, kao kompenzaciju za, kako tvrde, gubitke nastale usljed ograničenja operacija na tržištu EU.
- Približno 36 posto kapaciteta drumskih prijevoznika već je blokirano, što direktno ugrožava izvoz, budžetske prihode i radna mjesta. Kada 36 posto kapaciteta stane, ne stoji samo sektor, staje privreda. Zabrinutost više nije dovoljna kao što ni praćenje situacije više nije odgovor, poručuju prijevoznici.
Traže popust na putarine, povrat dijela akciza na gorivo, usklađen rad inspekcija, koordinaciju graničnih kontrola, smanjenje zadržavanja vozila za najmanje 50 posto, smanjenje parafiskalnih nameta, ograničenje registracije poluprikolica (max 150 KM), smanjenje administrativnih troškova...
- Svaki dan zastoja vozila na granicama EU proizvodi direktne finansijske gubitke. Prosječan trošak jednog vozila u zastoju iznosi minimalno 450 eura po autodanu. Mjesečni gubici idu od 26 do 60 miliona KM. Ukoliko institucije ne mogu obezbijediti nesmetano pravo na rad, dužne su planirati kompenzacione mjere, smatraju prijevoznici.
Konzorcij Logistika uputio je zahtjev predsjedavajućoj Vijeća ministara BiH Borjani Krišto za hitno sazivanje sjednice posvećene problemu boravka profesionalnih vozača u državama članicama EU. Ugroženi su, kažu, opstanak mnogih prijevozničkih kompanija, stabilnost lanaca snabdijevanja i oko 20.000 radnih mjesta.
O problemima vozača je zamjenik ministra sigurnosti BiH Ivica Bošnjak jučer razgovarao sa ambasadoricom Republike Češke u BiH Janom K. Lolić Šindelkovom i njenim zamjenikom Josefom Zrzaveckým. Sagovornici su izrazili spremnost za nastavak dijaloga i traženje rješenja u saradnji s nadležnim institucijama Evropske unije i državama članicama, s ciljem očuvanja stabilnosti transportnog sektora i nesmetanog odvijanja trgovinskih tokova.
- Nema brzih rješenja za boravak naših vozača u EU. Ovo njih ne boli koliko boli nas, ali ne postoji politička volja unutar EU da se šengenski kod izmijeni, izjavio je ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto.
Hrvatska je spremna pomoći tako što bi vozačima dala dugoročne vize, ali pitanje je u kojoj mjeri to rješava problem, jer bi u drugim zemljama EU oni i dalje imali iste poteškoće.
- Svjesni smo koliko ove restrikcije negativno utiču na našu ekonomiju i biznise. Potenciramo ova pitanja u svakom razgovoru sa predstavnicima EU. Intenzivirat ćemo saradnju sa našim kolegama sa Zapadnog Balkana, kako bismo o ovim pitanjima govorili jedinstveno, rekao je Zlatan Burzić iz Ministarstva vanjskih poslova BiH.
Isporuka robe
Član UO Udruženja prijevoznika tereta pri VTKBiH i predstavnik Konzorcija Logistika Zijad Šarić upozorio je da sektor međunarodnog transporta u BiH prolazi kroz ozbiljnu krizu, te da je nužna sveobuhvatna podrška privrednika i vlasti kako bi se spriječio gubitak transportnih kompanija.
- Svakim danom svjedoci smo deportacije vozača iz Evropske unije, kao i zabrane njihovog ulaska. To direktno ugrožava isporuku robe iz BiH, jer nije sigurno hoće li ona preći granicu i stići na odredište, istakao je Šarić.
