Stranka za BiH: Uk i Šteta su odgovorni funkcijom, direktor Grasa je odgovoran za preduzeće
Kantonalni odbor Stranke za Bosnu i Hercegovinu Kantona Sarajevo oglasio se jutros saopćenjem u kojem navodi da je u Kantonu Sarajevo teško očekivati da će odgovorni podnijeti ostavke, iako, kako ističu, odgovorni postoje.
Navode da su u Sloveniji 2025. godine ostavke podnijeli ministar pravosuđa Andrej Katić i ministar unutrašnjih poslova Bostjan Poklukar, dok su u Srbiji 2024. godine to učinili ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i ministar unutrašnje i vanjske trgovine Tomislav Momirović.
U Grčkoj je 2023. godine ostavku podnio ministar saobraćaja Kostas Achilleas Karamanlis, u Libanu 2020. godine premijer Hassan Diab te ministri Ali Hassan Khalila, Ghazi Zeitera i Youssefa Fenianosa, u Egiptu 2019. godine ministar saobraćaja Hisham Arafat, dok su u Bugarskoj 2018. godine ostavke podnijeli ministar transporta Ivaylo Moskovski, ministar za regionalni razvoj Nikolay Nankov i ministar unutrašnjih poslova Valentin Radev.
„Ovo je samo mali pregled u kojima su premijeri i ministari državnih vlada podnijeli ostavke nakon nesretnih događaja (saobraćajne nesreće, ubistva, građevinske nesreće).
Zašto ovaj pregled?
U Kantonu Sarajevo teško je očekivati da će premijer ili ministri podnijeti ostavku, jer u ovoj vladi ne bivstvuje niti politička niti odgovornost prema javnosti“, navodi se u saopćenju.
Iz SBiH KS ističu da je nakon tramvajske nesreće u kojoj je izgubljen jedan mladi život, a drugi mladi život, kako navode, učinjen invalidom za čitav život, jednostavno odrediti odgovorne.
„Premijer Nihad Uk, ministar saobraćaja Adnan Šteta, direktor Grasa Senad Mujagić i predsjedavajući Skupštine Elvedin Okerić su najodgovorniji u tramvajskoj nesreći koja je pogodila Kanton Sarajevo. Premijer i ministar su odgovorni samom funkcijom na koju su imenovani, direktor Grasa jer je odgovoran za funkcionisanje preduzeća i predsjedavajući Skupštine KS po političkoj odgovornosti, a i kao politički influenser svih dešavanja u Vladi KS“, stoji u saopćenju.
Dodaju da je Sarajevo među prvim gradovima u Evropi dobilo električni tramvaj, dok je danas, kako navode, među prvim gradovima Evrope po starosti električnih tramvaja. Ističu i da je održavanje na niskom nivou, te da tehnička ispravnost mora biti predmet istrage koja, kako navode, treba dati jasne i nedvosmislene odgovore.
U saopćenju podsjećaju i na, kako navode, hapšenja u Vladi KS, afere koje se povezuju s Vladom, padanje kontaktne trolejbuske mreže, iskliznuće novokupljenog tramvaja iz šina tokom snijega, nerazmatranje izvještaja GRAS-a na Skupštini KS, kao i na, kako ističu, uloženih 500 miliona KM u javni gradski prijevoz dok stari tramvaji i dalje saobraćaju.
„Jedino rješenje su ostavke svih odgovornih. Da li su stolice i fotelje važnije od ljudskih života i da li ćemo u ovoj Vladi KS napokon dobiti ono što se zove moralna i politička odgovornost.
Šta još treba da se desi u KS da bi odgovorni shvatili da vlast nije facebook profil, već odgovornost politika u funkcionisanju svakog segmenta društva“, poručio je predsjednik KVSBiH Sarajevo Almir Bečarević.
