Ekonomisti ismijavaju plan SNSD-a povodom rasta cijena goriva: To je toliko glupa ideja
Građani toče po nekoliko litara goriva/Damir Deljo
Smanjenje akciza na gorivo, zbog blokade SNSD-a, nije razmatrano u Domu naroda PSBiH. U SNSD-u u tome vide prenos nadležnosti na državu i predlažu drugi model da zaštite građane, ali samo one u RS-u. U FBiH za sada, osim deklarativne podrške premijera Nermina Nikšića inicijativi za privremeno smanjenje ili ukidanje akciza na gorivo, konkretnih radnji nema.
Važno je pričati
Cijene goriva na benzinskim pumpama rastu bez ikakve kontrole. Prosječna cijena dizela premašuje tri marke, dok premium bezolovni benzin 95 košta 2,50-2,60 KM. Izmjene Zakona o akcizama BiH, koje su predviđale smanjenje ili ukidanje akciza na gorivo radi ublažavanja rasta cijena na ograničeni period, nisu dobile šansu.
- Ovo jednostavno nije entitetsko pitanje. Najvećim dijelom to se treba riješiti na nivou države, ali žao mi je što je propuštena prilika u Domu naroda da se privremeno ukinu akcize na naftu i naftne derivate. To bi podrazumijevalo olakšice i za građane i za privredu i stabilizirali bismo privremeno situaciju, dok sukob na Bliskom istoku traje, poručio je ekonomista Admir Čavalić.
Zastupnici i delegati SNSD-a u akcizama vide svoj, a ne interes građana oba entiteta. Šef Kluba zastupnika SNSD-a u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH Sanja Vulić danima ponavlja da pitanje akciza i cijene goriva nisu nadležnost Vijeća ministara, nego entitetskih vlada.
- Deset posto za privredu i dvadeset posto za građane. To su potezi koji se osjećaju, a ne izjave za medije, poručila je Vulić.
Republika Srpska priprema novi model podrške građanima i privredi kroz povrat dijela sredstava prikupljenih od akciza na gorivo, kako bi se ublažio ekonomski pritisak izazvan rastom cijena, izjavio je predsjednik SNSD-a Milorad Dodik.
- Imamo mogućnost kao odgovorno društvo da pripremimo tu odluku u kojoj bismo pomogli našim građanima i privredi da prevaziđu probleme, a koja bi se odnosila na ekstremno povećanje cijena goriva, rekao je premijer RS-a Savo Minić.
Ekonomisti ovaj potez ne ocjenjuju uspješnim ni realnim.
- Alternativni prijedlog je nerazuman, primjena bi bila apsurdno komplikovana, a alternativa faktički nema. Iako smanjenje akciza ne smije biti jedino rješenje i ima prostora još u ograničavanju cijena i marži, realno ništa ne može napraviti toliku razliku u cijeni kao umanjenje dadžbina. Ali, umanjenje naplate, a ne naplata, pa onda povrat... To je toliko glupa ideja da je prosto uvredljivo za mozak plasirati je kao ideju, bio je direktan ekonomista Igor Gavran.
Jačanje konkurencije
Ipak, saglasni su iz ekonomske struke da je potrebno imati što više različitih ideja i rješenja, s tim da se ne gubi vrijeme.
- Šta mogu entiteti uraditi? Trebali su investirati u rezerve nafte kako bi se smirila panika, kako bi se vršila neka entitetska stabilizacija. Ovaj Dodikov potez spada u domen političkog marketinga, a ne ozbiljne ekonomske politike i pitanje je da li će to imati nekog efekta ili druge koristi za one u RS-u, smatra Čavalić.
/ Damir Deljo
Ističe da ono što entiteti mogu dalje uraditi jeste razvijati i jačati konkurenciju na tržištu, da se vrši transparentna objava cijena na različitim benzinskim pumpama, da se djelimično ograničava tempo rasta cijena.
- Dakle, na način da se mogu čekati određeni periodi da bi se objavile nove cijene i slično. To su neki domeni entitetskih politika, poručuje Čavalić.
