Alarmantno upozorenje iz Lukavca: Za Koksaru nema ni treće sreće
Lukavačka Koksara više nikoga ne zanima/Koksara Lukavac
Treći javni poziv koji je raspisala Koksara d. o. o. Lukavac za preuzimanje pod zakup imovine firme za održavanje poslovanja u stečaju bio je otvoren do jučer u podne.
Raniji dobavljači
Kako je navedeno u tekstu javnog poziva, pod zakup se nudi cjelokupna imovina u krugu kompanije za održavanje poslovanja u stečaju, posebno pokretanja i održavanja rada fabrike AMK i Koksare, a i drugih fabrika u skladu sa mogućnostima, preuzimanje nabavke sirovina i dalje prodaje gotovih proizvoda, preuzimanje troškova održavanja fabrike i pogona, kao i rizika poslovanja. Javni poziv upućen je i ranijim dobavljačima u Njemačkoj, Velikoj Britaniji, na Malti...
Jučer smo kontaktirali Almira Bajrića, stečajnog upravnika Koksare, koji nam je rekao da se nakon roka, a to je 22. januar, ostave još dva dana u slučaju da se neka ponuda zaprimi poštom, budući da ide na protokol Općinskog suda u Tuzli.
- Nakon tog roka znat ćemo da li je bilo interesenata. Mene do ovog trenutka niko nije zvao. Ako se niko ne javi, vjerujem da bi Odbor povjerilaca tražio od sadašnjeg zakupca da nastavi rad. Ako se u konačnici izjasni da ne bi produžio još neko vrijeme, bojim se da ne bismo mogli dalje nastaviti. Koksara kao koksara nema novac za obrtni kapital. To vam je industrija koja traži da imate 50-ak miliona KM za obrtni kapital, kaže Bajrić za Oslobođenje.
Podsjećamo da je kompanija H&P Zvornik, koja je dio grupacije Pavgord, u novembru zakupila Koksaru i počela upravljati proizvodnim procesom. Međutim, zbog loših finansijskih rezultata planirali su da 22. decembra okončaju svoj aranžman i naložili su gašenje koksne baterije, što se nije desilo. Nastavili su upravljati Koksarom do 22. februara, a stečajni organi su u potrazi za novim strateškim partnerom.
Predsjednik Sindikata Koksare Ermin Halilović kaže da se, prema informacijama koje ima, niko nije javio na javni poziv.
- Firma iz Zvornika radi do 22. februara i, ako se dotad ne nađe rješenje, slijedi gašenje. Nažalost, očito ćemo doživjeti sudbinu onih 200 radnika koji su ostali bez posla nakon otvaranja stečaja. Bio sam i u Vladi FBiH kad se razgovaralo o problemima, međutim, oni jednostavno ne žele da se nađe rješenje. Mislim da ćemo svi doživjeti sudbinu onih 200 radnika, da ćemo na biro, jer je Koksara specifična. Ona kad se ugasi, to se više ne pokreće. To je isto kao kad je bio rat, kad je ugašena četvrta baterija. Tako će i ova peta biti ugašena i to je gotovo, rekao je Halilović za naš list.
Na ranijem sastanku u Vladi je, kaže nam, rečeno Pavgordu da neće povećavati cijenu električne energije, a izvjesno vrijeme neće poskupjeti ni prevoz Željeznice.
Uvoz čelika
- Međutim, Pavgordu nije samo to bio cilj. On hoće da se zaštiti od uvoza čelika iz Italije i Turske kako bi ovdje mogao imati svoju slobodnu prodaju. To mu možda nije uspjelo i diže ruke. Nabavit će koks iz Indonezije kao što nabavlja iz Poljske, ne treba mu naša koksara. Međutim, neće moći tako dugo, jer bi se i Zenica mogla zatvoriti u naredna dva-tri mjeseca ako stane Koksara u Lukavcu. Onda će i Željeznice FBiH pretrpjeti velike gubitke s obzirom na to da su od 25 do 30 posto prevoza vršili samo za Koksaru, a gdje je prevoz robe za Zenicu? U konačnici, svi će osjetiti. Zato veliku ulogu treba da odigra država, da na neki način, dok su cijene koksa na tržištu male, subvencionira, pomogone nekoliko mjeseci, kako bi se našlo rješenje. Ali, kad spomeneš pare, svi kažu - ne može, zaključuje Halilović.
