Autoceste FBIH - Prezentovan plan gradnje autoceste Orašje - Tuzla

Gradnja Ceste Tuzla - Orašje najveći je poslijeratni projekat u TK.  Autoceste FBIH uradile su idejni projekat dionice od Tuzle do naselja Previle u dužini od desetak kilometara.

- Očekujem, vrlo optimistično, da gradnja ove dionice autoceste od Mihatovića do previla krene u drugom dijelu ove godine. Vlada FBIH je obezbijedila sredstva za gradnju ove ceste, ovog dijela, u vidini od 134 miliona maraka obezbijedila je sredstva za projektovanje, sredstva za eksproprijaciju. Dakle, sredstva nisu upitna, upitna je naša dinamika i naša angažovanost, izjavio je Ešef Džafić, izvršni direktor JP Autoceste FBIH.

Veliki je značaj za regiju u kojoj živi oko milion stanovnika gradnja autoceste. Najveće benefite osjetit će privreda.

- Ova autocesta od Orašja do Tuzle je jako bitna za razvoj TK, jako je bitna za povezanost Luke Brčko sa Aerodromom Tuzla, jako je bitna za povezanost TK sa ZE-DO kantonom, dodao je Džanić.

- Zaista se radi o najmnogoljudnijem i ekonomski najpotentnijem dijelu BIH koji će biti mnogo snažniji kada budemo imali ovaj autoput. Važno je i za oba entiteta u BIH, radi se o dijelu Autoputa Sarajevo- Beograd, rekao je Jasmin Imamović, predsjedavajući Komisije za saobraćaj i komunikacije Parlamenta BIH.

Gradska uprava Tuzla imat će ulogu i obavezu da izvrši eksproprijaciju zemljišta za dio saobraćajnice koja se teritorijalno nalazi na podruzčju Tuzle. Autoceste FBIH, već su obezbijedile novac za ove namjene.

- Želim da kažem da će gradske službe raditi 24 sata i biti posvećeni ovom poslu. Posebno služba za geodetske poslove i naše pravobvranilaštvo, rekao je za O kanal Zijad Lugavić, gradonačelnik Tuzle.

Iako se o gradnji ove dionice autoceste priča već dvadeset godina, TK do danas nema izgrađen niti jedan metar brze ceste ili autoputa.

Prilog Vahidina Mujagića.